Afin de moderniser ses installations et d’améliorer le service offert aux pilotes, l’aéroport remplace son ancien système Coencorp par un nouveau système de gestion informatisée du ravitaillement (GIR).
Ce système permet, tout comme le précédent, de contrôler l’accès au carburant aviation (100LL) et d’enregistrer les transactions. Toutefois, le système GIR repose sur une technologie plus récente qui offre une gestion plus efficace et davantage de possibilités pour les utilisateurs.
Un accès simplifié au carburant
Le nouveau système utilise des puces d’identification permettant d’activer la pompe de carburant.
Dans un avenir rapproché, cette technologie permettra également l’opération de la pompe à distance, ce qui facilitera l’accès au carburant pour les utilisateurs externes à l’aéroport.
Les utilisateurs qui posséderont une puce pourront aussi l’enregistrer dans d’autres aéroports utilisant le même système, comme ceux de Neuville et Joliette. Ils pourront ainsi s’y ravitailler facilement, comme ils le font déjà à l’aéroport CSB3.
Distribution des puces
Dans un souci de continuité du service :
- Les utilisateurs ayant déjà signé un contrat avec la Corporation de l’aéroport SMB (Fuel Up) recevront une puce gratuitement.
- Les nouveaux utilisateurs pourront se procurer une puce auprès du directeur général de l’aéroport, au coût de 30 $.
Les avantages du nouveau système
L’implantation du système GIR apporte plusieurs améliorations dans la gestion du ravitaillement :
- Automatisation de la facturation
- Accès aux données en temps réel
- Meilleur suivi des ventes de carburant
- Gestion simplifiée des utilisateurs
- Réduction des manipulations administratives
- Meilleure traçabilité des transactions (utile pour la comptabilité et les audits)
Ce changement permettra également de réduire le temps administratif lié à la gestion du carburant et de limiter les risques d’erreurs de facturation.
