Sécurité
Exceptionnellement, pour faciliter la localisation de la piste cet hiver, les feux de pistes (ARCAL) pourront être télécommandés même le jour.
---------------------------------
Déneigement
Nous vous rappelons que les installations de l'aérodrome de St-Mathieu-de-Beloeil seront déneigées comme à l'habitude.
L'opération déneigement sera déclenchée lorsque:
-
une précipitation de neige excède 5 centimètres;
-
le vent génère l'accumulation excessive de neige et/ou parfois des bancs de neige sur la piste et les voies de circulation.
Le déneigement sera généralement réalisé entre 7 h 30 et 9 h 00 le matin à la suite d'une précipitation de soir ou de nuit.
Le déneigement sera réalisé entre 2 à 3 heures après la fin d'une précipitation diurne.
Il n'y aura pas d'opération déneigement en cours de précipitation et/ou lorsque les conditions de vol sont IFR.
Comme ces deux dernières années, nous procéderons au déneigement au moyen d'une brigade de tracteurs souffleurs (au moins trois tracteurs et plus). La séquence de déneigement est ajustée selon la direction du vent soit:
Alpha- piste - Bravo
Bravo- piste- Alpha
suivi de toutes les voies de circulation et du tarmac.
Nous vous rappelons qu'il n'y a pas d'opération de déglaçage, ni de balayage de la piste à CSB3. Même bien déneigée, la surface de la piste reste glissante et peut développer une couche de glace.
La Corporation ne produira aucun compte rendu d'état de piste (RCR) au niveau de FIC Québec, ni sur son site WEB. Les utilisateurs de la piste sont responsables de s'enquérir de son état.
Les exploitants des hangars directement situés en bordure des voies de circulation A, B, J, K, et M sont invités à ne pas disposer de leur neige en bordure et/ou sur les voies de circulation. Imaginez-vous au commande d'un aéronef à aile basse, circulant au sol en février après une bordée de 20 cm. Vous comprendrez cette demande ! Dans l'éventualité d'une extrême nécessité de déposer de la neige en bordure d'une voie de circulation, s'il vous plaît soufflez-la pour en réduire le volume et la fixer au sol.
Même si la piste et les voies de circulation seront déneigées comme les années précédentes, à la demande de FIC Québec, un NOTAM signifiant « Entretien limité l'hiver » sera en vigueur tout l'hiver 2020- 2021 puisque, l'exploitant de CSB3 ( La Corporation d'aéroport SMB) ne peut garantir et rapporter en tout temps la condition de la piste et le déneigement des installations.
La rubrique «piste pour CSB3» dans le supplément de vol sera éventuellement révisée.
Merci de votre collaboration.
---------------------------------
En cas de problème avec le système de gestion de carburant Fuel Up Mobile veuillez laisser vos coordonnées sur la boîte vocale au 450 446-5931.